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看準淡季 秒“閃促”票
大傢都知“供大於求”及“求大於供”兩者的關系——常規航線機位供給固定，所以在旅遊淡季就會出現“供大於求”，所謂“物以稀為貴”，這時機票價位全年最低，也不怕搶不到，最多隻會在sbir補助金額周五去程及周日返程的機票上略為漲價。
至於旺季（如傳統節日、寒暑假期間），情況恰好相反，“求大於供”，想順利搶到心水機票難過登天，如果沒有把握各大航空公司假前的促銷活動，臨時抱佛腳的自由行遊sbir計畫書客就隻能自行比較早、晚航次當中價格稍低的航班瞭。
行傢指路
1.
一般而言，航空公司很少放出暑假特價票；就算有，目的地覆蓋率也不高，放出票量也很少，通常是為周年慶或其他特殊活動造勢。
2.
別以為暑假票何時何地都一樣貴，機票越早買，絕對越便宜，這是不變的定理。
3.
搶票歸搶票，提前留意票價入手之餘，還要留意退票改期等規定，以及適用的出行日期、往返有效期等，以免行程規劃受阻。
旅社也放票 低價哪裡來
出遊經驗豐富的你定會觀察到，除瞭航空公司官網及OTA在線旅遊平臺（如攜程、京東、飛豬等），旅行社也會有不定期的特價機票放售，而且價格還比官網售價更低，比OTA的減價力度更“瘋狂”——心中不禁冒出兩個問號：這個價格到底怎麼來的？這樣的機票靠譜嗎？
咳咳，首先羊鐵君要讓大傢瞭解一下航空公司與旅行社的收益、合作系統。
旅行社經常會因應不同目的地的團線，選擇向航空公司“劃位”或申請“包機”，這兩者的差別在於，前者隻包含航班內一部分機位，通常應用在定期出發、客源穩定的旅行團；而後者則囊括瞭該航班的所有機位，對於新開發的線路、需要中轉的團線，“包機”就能解決很多不必要的交通上的麻煩。
由於旅行社提前向航空公司申請“劃位”或“包機”，團體價格有一定優惠，與航空公司有長期合作關系的旅行社，有可能得到更低的價格。一個航班，航空公司隻要賣出一部分，就能回本甚至有收益，對於他們來說，最有“安全感”的當然是包機，多多益善。
不過，無論是前者或後者，隻要旅行社團線收客不達標，早已預訂的機位就會白白浪費，不可退回讓航司自行消化；另有一種情況，當旅行社收客達到一定數目，就可回本，所以餘下的一兩個機位就會從其他渠道銷售——亦是放出特價票的原因。
分析完旅行社機票低價的原因，搶平票又多個渠道瞭。
行傢指路
1.
低於官網或OTA平臺的旅行社機票“可遇不可求”，畢竟航空公司最賺錢的就是暑假和春節等出遊高峰，所以他們的收益部門不會作出在假期期間推出特價票的決定。
2.
即使有幸遇上旅行社的低價票，票量亦比較少，因為都是“劃位”或“包機”售後的餘票。
網上搶票快 陷阱可不少
目前年輕人的消費習慣都會傾向於網上購買機票，但網上資訊錯亂，一不留神就會墮入釣魚網站的陷阱，亦有可能點選“OK”、付費後才發現不妥……即使再小心，各大航空公司的促銷資訊也有可能出現滯後的情況，莫非要每天查十多個航空網站？
●釣魚網站怎麼防——網址顯真章，“超低價”不可貪
現時很多釣魚購票網站都設計得很逼真，知名在線旅遊平臺國際產品經理Ted建議，要避免進入釣魚網站，首先要留意網址有否異常，例如網址前部分出現與購票平臺、官網網址不同的文字；還要比價，看看網站上的機票與市價差距是否“不可思議”：其他平臺賣3000元的，瀏覽的網站卻冒出“1000元機票”，這時就要小心瞭。
不過，由於很多OTA平臺都有豐富的代理機票經驗和長期合作的航空公司，出現“跳水價”也是兵傢常事，在知名、信譽良好的大型在線旅遊平臺訂票，或親自前往旅行社問價，則安心得多。
（責任編輯： HN666）
和訊網今天刊登瞭《搶機票也是技術活熟看攻略提防假票》一文，關於此事的更多報道，請在和訊財經客戶端上閱讀。
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