昨日不少地方打車難
多個平臺均難打車
“平時5分鐘內能打上車,今天愣是40分鐘沒打到一輛,出租車全滿,其他各軟件我也都試瞭,車一輛也沒有!”昨日早高峰,南京很多市民都遇到瞭打車難。市民楊小姐說自己昨日早高峰冒著大太陽,在西善橋這裡熱得半死,但試瞭長達40分鐘,怎麼也打不到車,最終放棄瞭,采用公交換乘上班,還差點遲到。
還有南京市民稱,終於體會到什麼叫打車難瞭!“空車全都不停,網約車沒人接單,打出租車都要靠調度費。”打不到網約車,不少人昨日轉而投向出租車。但出租車也並不好打。“光給出租車調度費就給瞭10塊!少於10塊我都試瞭,根本沒有司機接單!”市民李小姐說現在室外溫度太高都達到30多攝氏度,所以不得不打車避暑,但現在網約車打不到,出租車高峰時候更難叫,因為司機可以挑單子,“司機直接告訴我,三公裡內打表來接,人傢司機都不感興趣。簡單的辦法就是加價,要是距離近,你加價也未必打得到。”
的哥開瞭三年出租為何投身滴滴:
因為早晚高峰太需要網約車瞭
在南京已經開瞭三年滴滴網約車的司機劉本誠師傅,昨日愣是沒敢上路。前陣子,他花21萬換瞭一輛帕薩特的新車,車輛擁有合法身份,和公司簽瞭合同,並且張貼瞭滴滴出行標志。“新政開始,這幾天我都沒有跑瞭,因為要三證齊全。雖然駕照、車輛都是合規的,我網約車考試也早已經過瞭,但正式的從台灣商標查詢業資格證大概21日才能拿到。”
劉師傅說,自己今年5月份報名考試,但等待考試安排和拿證需要時間。昨天在傢,他密切關註網約車的最新動向,“聽說祿口機場那邊有人三證不全,一旦被查就要罰錢!”
劉本誠師傅說,自己在成為滴滴司機前,2011-2014是出租車司機。出租車開瞭三年多,從最早的出租車圈子台灣商標註冊查詢裡面開始抵制網約車,到後來很多的哥轉去開網約車,劉師傅記憶猶新。“那時候每天幹10個小時出租車,也很辛苦,但到後來每個月隻能拿到4000元左右,份子錢太高,要7000多元。”
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